Об этом со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает ЦТС.

  "У меня плохой опыт работы с китайскими компаниями. В Польше нам пришлось расторгнуть с ними контракт на строительство автобана Варшава-Лодзь перед Евро-2012. Тогда ситуация была кризисная, но мы успели - буквально за три дня до начала. Сейчас у нас три контракта, по которым работают китайцы - М12 в Хмельницкой области, М03 в Полтавской области и М06 в обход Житомира. Что касается компании, выигравшей контракты по М12 и М03, с некоторыми проблемами, но работы они уже начали. По М06 ситуация кризисная. И я думаю, если не будет прогресса на этом участке, будем расторгать контракт", - констатировал Новак.

  Глава "Укравтодора" отметил, что финансированием проекта реконструкции Северного объезда Житомира занимаются международные финансовые организации, поэтому каждое свое действие по отношению к этому контракту госслужба обязана согласовывать с кредиторами.

  "Мы уже начали процедуры, призванные вынудить подрядчика мобилизоваться и начать работы. Но если этого не будет, уже в этом году будем подавать на расторжение контракта", - подчеркнул он.

  Напомним, в 2017 году "Укравтодор" и Sinohydro Corporation Limited подписали контракт на выполнение работ по реконструкции Северного объезда города Житомира, ожидаемый срок завершения которых - 2020 год. Стоимость ее составляет более EUR42 млн. Финансирование работ будет осуществляться за счет кредита от Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития.

  Работы по строительству бетонной объездной дороги вокруг Житомира должны были стартовать в апреле, анонсировал в феврале министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.