Яка різниця між дорогами, за які відповідає Служба автомобільних доріг у Житомирській області (САД) і управління дорожнього будівництва та інфраструктури ОДА?

  Основна різниця між нашими дорогами і САДівськими: їхні дороги – це всі основні магістралі, а наші дороги – це другорядні, ті, які ведуть до сіл, селищ.

  За які дороги відповідає САД?

  На сьогоднішній день на балансі Служби автодоріг перебуває 26 доріг загальною протяжністю 1 тис 606,8 км. З них 3 дороги міжнародного значення, 2 дороги національного значення, 4 дороги регіонального значення та 17 територіальних доріг.

  Скільки доріг на балансі управління дорожнього будівництва та інфраструктури?

  З 1 січня 2018 року після децентралізації доріг ми отримали на баланс 948 доріг загальною протяжність 6 тис 941,5 км – з них 46 доріг обласного значення та 902 дороги районного значення. Також з 1 січня ми отримали на баланс 370 мостів та шляхопроводів.

  Яке фінансування передбачено на цей рік?

  У 2018 році ми отримали 617 млн 157,3 тис. грн субвенції з державного бюджету місцевим бюджетам на фінансове забезпечення будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах. Крім цього, у нас є залишок коштів минулого року митних коштів 116 млн і у цьому році ми вже отримали 19,5 млн грн – ці кошти спрямовуються частково на місцеві дороги і частково на державні.

  Чому Укравтодор перерозподілив фінансування дорожнього будівництва в регіонах?

  Нашій області були передбачені кошти у сумі 169 млн 580,4 тис. грн на ремонт ділянок доріг Р-49 Васьковичі–Шепетівка  та М-21 Житомир–Могилів-Подільський, а також на реконструкцію мосту через річку Тетерів у Радомишлі. Служба автомобільних доріг, як розпорядник цих коштів, за 7 місяців повільно використовувала їх і тому Укравтодор підготував проект рішення щодо перерозподілу коштів – направлять тим областям, які їх використовують. Натомість у нас з 169 млн грн залишиться 108,165 млн грн.