16 жовтня засідані виконавчого комітету знову внесли зміни в договір з ЖТТУ про надання транспортних послуг.

 Про це на своїй сторінці у Фейсбук повідомляє зуступник Житомирського міського голови Дмитро Ткачук

 "План доходів ЖТТУ на вересень-жовтень зменшили на 7,5 млн грн. Це вже 6 подібне рішення за цей рік.
Основна причина їх вимушеного прийняття - невиконання підприємством поставлених планів виручки, які встановлювались ще минулого року. Плани були розраховані за умов зміни моделі оплати проїзду, мережі маршрутів, вартості проїзду та структурних змін на ЖТТУ.

  1. Діючий тариф на проїзд в громадському транспорті було встановлено у травні 2017 року. Минуло 2,5 роки.

  2. Ще в кінці 2018 року до виконкому були подані розрахунки тарифу. Вже тоді були підстави для його перегляду. На відміну від приватних перевізників, комунальний працює цілком прозоро і ми можемо бачити обгрунтований тариф в комунальних автобусах ЖТТУ. На той момент він вже становив 8,50 грн.

  3. В той же час були розроблені нові правила перевезень та функціонування еКвитка. Вони передбачають можливість оплати за тривалість поїздки та безкоштовну пересадку впродовж оплаченого часу. https://bit.ly/2OXO3vI
http://bit.ly/2Miavhq

  4. З березня 2019 року рішеннями виконкому (такими, як сьогодні) вносяться зміни до договору і зменшуються планові доходи ЖТТУ на 2,2 - 2,5 млн грн щомісяця. Цей дефіцит покривається з міського бюджету. http://bit.ly/2BdN6aI

  5. Ще у квітні 2019 місцеві ЗМІ вже опублікували чернетку проекту рішення про зміну вартості проїзду. http://bit.ly/2pmKVyW

  6. У червні 2019 управління транспорту офіційно оприлюднило проект рішення про зміну вартості проїзду. Проект передбачає різну вартість проїзду в залежності від форми оплати (готівка - дорожче, безготівково - дешевше), вводить “Картку житомирянина” та упорядковує питання пільгового проїзду. http://bit.ly/2VKjUBH

  7. Чи готові ми до безготівкової оплати?

  Так.

  Картка Житомирянина.
  Станом на сьогодні видано понад 13 тисяч “Карток житомирянина”. Ще 13 тис. карток лежить у відділеннях Ощадбанку і чекають на своїх власників. Також зараз у 17-ти відділеннях приймаються заяви для бажаючих отримати картку. Люди не поспішають подавати документи чи забирати свою картку, оскільки до прийняття рішення виконкомом про її запуск від неї немає жодної користі.

  Транспортна картка (електронний квиток).
  Зараз в обігу перебуває близько 15 тис. еКвитків.
Ще 19 тис. вже випущені і готові задовольнити різкий попит у разі прийняття рішення виконкомом.

  Банківські картки з NFС (чіпом для безконтактної оплати).
Лише Приватбанком житомирянам видано понад 30 тисяч карток. До них слід додати власників десь більше 30 тис. карток банків Аваль, Ощадбанку, MonoBank та інших, які новим клієнтам видають тільки безконтактні картки.

  Всі ці люди зможуть платити, як мінімум на гривню менше від вартості проїзду, яку затвердить виконком для розрахунків готівкою.

  8. На 17 жовтня заплановані вже треті громадські слухання обговорення умов для нових конкурсів на визначення перевізників та тарифу на проїзд.

  9. До вересня ТТУ щомісяця додатково виділялося по понад 2 млн грн * 6 місяців ≈ 14 млн грн. З вересня ця цифра вже становить 3,8 млн грн щомісяця * 4 місяці ≈ 15 млн грн.
Внаслідок несвоєчасного прийняття вже розроблених рішень до кінця року набігають додаткові 29 млн. грн. В цілому за рік сума дофінансування ТТУ становитиме близько 120 млн. грн. Коштів у бюджеті, звичайно ж, не вистачає.

  Завжди є варіант шукати крайнього, але це не скасовує потреби прийняття давно підготовлених рішень. Вони все одно будуть прийняті, але їх відтермінування має свою ціну"., - йдеться у повідомленні. 

Новини Житомира