Реконструкцію розпочала китайська компанія-підрядник «Sinohydro Corporation Limited» у 2018 році.

  «Розширення Північного обходу на 4 смуги ‒ це відповідно рівень і безпеки і пропускної спроможності, це розвантаження самого міста Житомира. Фактично це поєднання міжнародних коридорів через виконання ось таких інфраструктурних проєктів».

  «За 2017-2018 роки збудували в Україні майже 7 тисяч км доріг. Це дорівнює кількості за попередні 10 років, тобто фактично ми взяли доволі серйозний темп. У 2019 році ще збільшені додатки на будівництво доріг і вони вже дорівнюють 56 млрд грн. Це рекордна цифра, яка відповідає нашому плануванню і нашій програмі об’єднати всі обласні центри гарними, якісними і безпечними дорогами тому що безпека на автодорогах має важливе значення», ‒ зазначив прем’єр-міністр України.

  Володимир Гройсман акцентував увагу на тому, що буде створена 5-річна програма будівництва доріг між районними центрами.

  «Друге, що ми сьогодні будуємо ‒ це дороги між районними центрами всередині областей, там теж їздять люди, але вони знаходяться вже в такому стані, що мені здається їх ніхто ніколи не ремонтував, тому найближчими днями плануємо програму, яку треба затвердити. Це якраз стратегія будівництва доріг, так званих "тешок" між районними центрами і ми теж будемо формувати 5-річну програму і вже знайшли технологічне рішення», ‒ акцентував Володимир Гройсман.

  Також Володимир Гройсман додав що процес децентралізації завершиться у 2020 році під час чергових виборів до органів місцевого самоврядування.

Новини Житомира