Визитная карточка военного института: Единственный экземпляр СУ-9, который остался в Украине
В конце 70х начале 80-х годов прошлого столетия в Житомирском военном училище радиоэлектроники ПВО, был установлен самолет-памятник, который символизировал знак ПВО страны.
Для его установки был специально насыпан земляной холм. В качестве самолета был выбран СУ-9. Это реактивный однодвигательный всепогодный истребитель-перехватчик с треугольным крылом, первый в мире самолет, созданный как составная часть единого комплекса перехвата.
Мало кто знает, даже в военном институте, откуда пошла традиция рисовать на фюзеляже самолета, номер очередного выпуска. А было это так. Изначально у этого самолета на носу был бортовой номер 11. В 1991 году выпускники ночью дорисовали рядом одну палочку. Получилась цифра 111, которая соответствовала номеру выпуска.
Рисовали ночью, ребята, которые занимались альпинизмом. Эта затея была подхвачена последующими выпусками молодых лейтенантов. Командование безуспешно пыталось с этим бороться, пока не "узаконила" эту традицию рисовать цифру накануне очередного выпуска. Только для безопасности "художника", место для нанесения номера перенесли с носа на центр фюзеляжа.
За долгие годы своей истории, этот самолет стал настоящей визитной карточкой старейшего военно-учебного заведения Житомира. Не одно мероприятие на плацу института не проходит без его участия. Многочисленные гости и делегации института стремятся запечатлеть себя на фоне взмывающего ввысь красавца-самолета. И хоть институт давно поменял свой профиль подготовки, и эпоха ПВО давно осталась в истории, Су-9 является настоящим символом Житомирского военного института. Он несет в себе важную духовную составляющую нашего военно-учебного заведения.
И надо же такому случится, что приглянулся наш Су-9 музею авиации в Киеве. И не просто приглянулся, а уже идут разговоры о его передаче и замене на другой отдаленно похожий самолет МиГ-21…
Су-9 редкий тип самолета, всего было выпушено около 1100 штук. Даже хорошие знатоки истории авиации не сразу могут определить, что за самолет стоит в конце плаца, в институте. В Украине он остался в одном экземпляре.
Удивляет насколько безразлично и безропотно и без боя коллектив ВУЗа отнесся к предложению просто сдать часть своей истории. Свой сакральный символ.
Зная уровень коррупции в нашей стране, не удивлюсь, если в скором времени наш Су-9 окажется не в музее, а в чей-то частной коллекции.
Последнее изменение Среда, 05/04/2017
