«Ульотна толока» у житомирского Ту-104. ФОТОРЕПОРТАЖ
30 сентября в житомирском парке имени Гагарина прошла акция «Ульотна толока» организованная общественными организациями «Диводії», «Вільні духом», «Цілком природно», «БФ Артеропія».
Большую работу провели студенты Житомирського Національного Агроекологічного Універитету (ЖНАЕУ) под руководством декана экологии и права Данкевича Е.М., а также работники парка отдыха имени Гагарина, которые в меру сил поддерживают самолет и недавно отмыли его от накопившейся грязи, - сообщает aerovokzal.net.
Для начала студенты выпили кофе, который можно было взять бесплатно всем желающим и приступили к уборке самолета. За время пока салон самолета не использовался внутри скопилось большое количество мусора, его выносили на улицу и затем работники парка отвозили на тракторе на свалку.
Напомню вкратце историю самолета Ту-104А. Самолет является первенцем советской гражданской реактивной авиации, сделан на основе дальнего бомбардировщика Ту-16. Он в свое время был передовым и привлекал к себе большое внимание и интерес. Долгое время являлся флагманом и гордостью «Аэрофлота» — единственной гражданской авиакомпании СССР.
Данный экземпляр сделан на Харьковском авиазаводе в 1958 году, имеет заводской номер 8350702, регистрацию СССР-42387, эксплуатировался ВВС СССР. Самолет в наше время признан историческим памятником Министерства обороны Украины и это оправдано, т.к. таких самолетов остались считанные единицы.
Он прилетел своим ходом на аэродром Озерное в 1981 году, затем его расстыковали и по частям привезли в парк имени Гагарина, где обратно собрали в 1983-ем. В начале его «наземной карьеры» внутри салона устроили кинотеатр, затем комнату смеха. Спустя время салон самолета закрыли и он стоял в закрытом виде до наших дней. Неоднократно самолет предлагали разрезать на металлолом, но его опять и опять отстаивали.
Сейчас салон очищен от мусора и идет обсуждение как его лучше использовать. Представители общественных организаций предлагают его использовать в качестве площадки для разного рода творческих мероприятий, которые мы в скором времени увидим.
Восстановление самолета дело дорогостоящее, даже сама покраска является в авиационном мире выгодным востребованным бизнесом. Для полноценного восстановления самолета требуется привлечение значительных средств, поэтому мероприятие «Ульотна толока» можно считать лишь первым шагом к приведению самолета к нормальному состоянию.
Владимир Воробьев
