ТАМОЖЕННИК - "Я СДЕЛАЮ ВАМ СКИДКУ, ДАВАЙТЕ ПО $200 ЗА МАШИНУ". НУ, И ЕМУ ПРЯМО ТАМ СЛОМАЛИ ЧЕЛЮСТЬ

{jcomments on}Известный волонтер Роман Синицын рассказал "Цензор.НЕТ" о том, почему термобелье и машины сейчас важнее касок и бронежилетов;

какие спальники любит украинский спецназ; какие проблемы создают для волонтеров таможенники, а также о том, как плачут наши солдаты, слушая детские письма из тыла

…Мы с Романом Синицыным идем по складу волонтерского движения "Народный тыл", одним из организаторов которого он является.

- Основной упор сейчас делаем на термобелье и вообще теплые вещи, - рассказывает Роман. - То есть шапки, флисовые носки в ботинки, балаклавы. Вот, смотри: раньше ребята получали

синтетические, теперь просят шерстяные. Термобелье просят абсолютно все.

- Термобелья же вроде бы как существует 2 вида?


- Да: активное (лыжники такое носят) необходимо активно передвигающимся бойцам - например, тем, кто ходит в разведку. А, скажем, для того, чтобы просто спать, подойдет обычное теплое белье с начесом.

Мы покупаем и то, и то. Причем это нормально, если у бойца есть по 2-3 комплекта.

В мой персональный Top-5 лучших волонтеров Украины Роман Синицын (фамилия - не "родная", псевдоним) входит, что называется, "без обсуждений". Разбуди его среди ночи - и он без запинки тебе расскажет,

кто из военных о чем просил, и когда груз отправится в зону АТО. Голова работает - дай Бог каждому. Его бы на самые верха Минобороны, разрабатывать логистику снабжения войск - да только кто ж его пустит

в эту банку с пауками? Да и не факт, что он сам согласился бы: Роман и сейчас чувствует себя на своем месте. До такой степени чувствует, что от усталости глаза закрываются сами собой: рабочий день у Синицына

ненормированный. Как и нужды нашей армии на Донбассе.


- Вот это термобелье на полках - западного производства? - спрашиваю у него.

волонтеры

- Это - нет, уже в Украине начали производство.

- И что говорят бойцы? По качеству можно сравнить с зарубежным?

- Обычное - без разницы. А что касается активной "термухи", - конечно, западная лучше, серьезных брендов. Мы там и бэушные покупаем.

"ЭФФЕКТ ОТ ДЕТСКИХ РИСУНКОВ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ. СЛУЧАЕТСЯ, МУЖИКИ ПЛАЧУТ"

Потребность в бронежилетах и касках сократилась?

- "Броники" сейчас практически перестали закупать, с ними на фронте все уже более-менее нормально; обеспечили волонтеры и Минобороны. Покупаем точечно, по 5-10 штук, если возникает

острая потребность. Вот, сейчас "Правый сектор" просит "броники", потому что им не дают.

- Напомни читателям, почему не дают?


- Потому что они не формализованы. Хотя "рубятся" в Донецком аэропорту. По каскам ситуация тоже улучшилась: и волонтеры постарались, и родственники покупают. Совсем не то, что месяц назад,

когда чуть ли не дрались за эти каски, в Киеве их не было вообще.

Кто дрался, волонтеры?

- Да и родственники. Тут такое было! Каски, которые "Народный тыл" завозит за 60-80 евро, выкупает на аукционах, - те же самые каски выкупали продавали втридорога. Вплоть до 8 тысяч гривен за штуку.

- А вот это что за сапоги?

- А это ребята наладили производство. Это уже зимний вариант, у них цена - от 450 до 500 гривен, в зависимости от подошвы. Мы сейчас проплатили тысячу пар этих сапог.

- Какую зимнюю температуру вы принимаете за "базовую", рассчитывая снабжение наших войск на зимний период?

- Минус десять. Вот, спальники берем, уже исходя из этого. Частично наши закупаем, сейчас появилось много производств, из синтепона делают. И отдельный заказ - для специальных ребят.

волонтеры

- "Специальные ребята" - это спецназ, разведгруппы, которым и в лесу приходится спать?

- Да. Спецназ в спальниках ценит во-первых, компактность, во-вторых - температуру. Он же тащит с собой в рюкзаке кучу боекомплектов.

- Какой минимальный вес, переносимый бойцами в таких марш-бросках?

- Килограммов 30-40 - это точно. Но они стараются с собой не брать ничего личного. Лучше побольше боекомплектов, гранат, гранатометов, "мух" нацепить, чем взять лишнюю банку тушенки.

Поэтому, кстати, люди для нас складывают сухпайки. Они мало весят: орешки, сникерс какой-нибудь.

- А это у вас детские рисунки - наверное, единственный вид поступлений, объем которых не уменьшился после подписания Минского договора?

- Нет, не уменьшился. По-моему, их даже больше стало. И знаешь, эффект от этого очень большой. Иногда мужики плачут. Или, вот, мы в прошлый раз были в Дебальцево, там один из разведбатов,

и командир взвода говорит: "Я своим на ночь читаю письма от детей, от девушек. Это единственное, чем я ребят могу простимулировать перед боем".
волонтеры

Поэтому в каждую коробку мы кладем и детские рисунки.


"К НАМ ПРИХОДИЛИ ИНОСТРАНЦЫ, ПРОСИЛИСЬ ВОЕВАТЬ. ШВЕДЫ, ИТАЛЬЯНЦЫ, ГРУЗИНЫ, ПОЛЯК"

- Скажи, насколько у вас снизились объемы поступлений от населения по сравнению, скажем, с августом?


- В финансовом плане? Надо смотреть наши таблицы, анализировать…но я думаю, что больше, чем в два раза.

И ведь это еще более-менее терпимый показатель. У некоторых волонтеров поступления уменьшились в 5-10 раз.

- Тут дело в том, что у нас процентов 40-50 поступлений приходят от крупного и среднего бизнеса - молодые ребята, которые своим умом заработали деньги. Вот они очень активно помогают.

И объемы их помощи существенно не снизились.

А вот остальные…В одной из сетей супермаркетов на выходе стоят корзины, где люди могут что-то оставить, от кофе с тушенкой до трусов и носков. Так вот если раньше мы за 3 дня собирали

100 коробок, то сейчас - коробок 50-80 в неделю.


Это правда, что добровольческие батальоны по-прежнему оснащены лучше, чем кадровые военные?

- Смотря какие…но, наверное, в чем-то да. Потому что в добровольческие батальоны ребята идут осознанно и понимают, что им надо хорошо экипироваться.

А у кого из добровольческих батальонов ситуация с оснащением хуже, чем у остальных?

- Думаю, у "Айдара". Какой-то он потрепанный…У "Азова" хорошая, у "Днепр-1", в целом, тоже. Хотя мы туда тоже поставляем тепловизоры и прицелы. Вроде бы и Коломойского батальон, но есть вопросы.

- А "Правый сектор"?

- Ребята очень отважные, я знаю многих людей оттуда, которые свободно общаются на английском, немецком. Они понимают, зачем туда пошли, и осознают, что если взятого в плен обычного лейтенанта

из моторизированной бригады вполне могут поменять, то из "Правого сектора" никого в плен не берут.

А что касается их снабжения, то оно производится либо за счет самих бойцов, либо на пожертвования людей, через волонтеров или напрямую. И за последнюю неделю единственным, кто просил у нас

бронежилеты, был "Правый сектор". Там у них, действительно, есть проблемы.

А случается ли, что к вам приходят люди, желающие воевать, но не знающие толком, куда обратиться?

- Несколько раз приходили иностранцы, которые хотели воевать, и у которых есть опыт. Мы их отсылали в "Азов", в другие батальоны.
волонтеры

Это были классические наемники, воюющие за деньги?

- Нет, насколько я с ними общался, люди хотели получить еще какой-то опыт. О деньгах речь не шла. Возможно, в батальоне они уже о чем-то договаривались.

А каких национальностей люди к вам приходили?

- Шведы, итальянцы, один поляк. Много грузин приходят. Один мне сказал: "У меня это одиннадцатая по счету война, я русским никогда спуску не давал".

"БЫЛИ СЛУЧАИ, КОГДА ТАМОЖЕННИКИ ГОВОРЯТ: "АТО НЕ РЕЗИНОВОЕ, СКОЛЬКО МОЖНО ВСЕ ЭТО ВЕЗТИ?"

- Давай доходчиво объясним читателю: если до наступления морозов мы не успеем оснастить армию теплой одеждой, во что это выльется?


- Начнутся обморожения. У нас девочки, которые занимаются медициной, уже пакуют десятками коробок средства от кашля, антибиотики от простуды. А ведь это еще морозов не было.

- То есть пока заболеваемость единичная?

- Массовая! Ночью температура уже 3-4 градуса, а человек стоит в дозоре или спит в окопе. И спальника у него нет нормального. Или один спальник на двоих-троих. Такого мы очень много видели.

А когда температура упадет, количество случаев обморожения и простуды вырастет в геометрической прогрессии?

- Ну, конечно! А пока нет оптимального обеспечения буржуйками, палатками…

- …генераторами. Я видел, как на фронте относятся бойцы к генераторам - как к родным детям…

- Конечно, надо же телефоны зарядить, фонарики, рации. Мы уже закатили туда штук 60 генераторов. В основном бензиновые, они дешевле, но вояки как-то умудряются бензин на солярку менять, у них много солярки…

- Помимо утепления бойцов, какие-то новые важнейшие направления работы волонтеров за последнее время появились?

- Ну, вот обеспечение машинами, например. Архиважная проблема: они же, в основном ездят на ВАЗах, а для разведки это - вообще не транспорт. Нужен быстрый, маневренный внедорожник, который

едет со скоростью 120-140 км/ч, может ехать по полю. Поэтому мы закупаем в Европе, не растаможиваем. Завозим сюда машины, переделываем их, красим, обслуживаем, иногда ставим пружины побольше,

бронируем. Часть машин нам подарили, часть мы покупали сами. В общей сложности отвезли в зону АТО около 30 машин. И ребята не раз нам говорили, что это действительно спасает жизнь. Потому что

попасть по быстро двигающейся машине довольно-таки сложно. А попасть по большому "Уралу", едущему со скоростью 60 км/ч, да еще и ломающемуся раз в три часа - намного легче.

Да и вообще, машины нужны повсюду. Поэтому мы запустили отдельный проект - "Колеса народного тыла". И отдельно собираем на это деньги.
волонтеры

Фото с ФБ-странички "Колеса Народного тыла". Подпись гласит: "Бус Ford Transit з номером НТ-017 позавчора був відправлений з Києва на передову і вже успішно доставлений бійцям батальйону "ДНІПРО"


Есть база, где все это делается. Бойцы не раз говорили: "Вот, если бы у меня была машина, мы бы успели вывезти раненого, и он бы не погиб…". Вот, мы позавчера в медроту 128-й бригады передали машину.

Потому что не на чем раненых было вывозить.

- Когда завозите автомобили из Европы в Украину, проблемы с таможенниками возникают?

- Возникают. Как я уже сказал, есть большая потребность в машинах. И эти машины не растаможиваются. То есть давно надо было выработать какой-нибудь четкий, прозрачный механизм того, как волонтерским

группам эти машины следует завозить и как ставить на баланс частей.

Объясни, в чем проблема.

- Воинская часть не может поставить машину на баланс, поскольку она не растаможена. А стоимость растаможки равно стоимости еще двух машин. И мы их постоянно завозим…как-то так, очень криво. В Украине

всегда существовала схема завоза таких машин. На этих схемах нагревали себе руки таможенники. Бабло шло наверх, и стоимость завоза машины составляла 400-500 долларов. А мы за это деньги никогда не платили…

И как это вам удавалось?

- Объясняли, на кого-то выходили, кто-то давал добро, какие-то бумажки писали…Но всегда это делается непонятно.

Были случаи, когда таможенники говорили: "Да какое там АТО, ваше АТО не резиновое, сколько можно уже это везти?". Причем это применимо не только к машинам, но и к снаряжению.

Проблемы возникают на границе с Польшей?

- С Польшей и Венгрией. Были случаи, когда мы везли в Украину каски, и с нас требовали по 10 евро за каску. Разрулили. С другой волонтерской группой был случай: везли машины - так их сутки мариновали на

таможне. Начальник смены у таможенников сказал: "Вот, есть тариф 450-500 долларов. Я вам делаю скидку, давайте по 200 долларов за машину".

- И что было дальше?

- Ну, и ему прямо там сломали челюсть. Бывало и такое, что батальоны заезжали прямо на таможню и говорили: это наши машины!

Решить этот вопрос на госуровне не пытались?

- Наверху была какая-то встреча с Макаренко…Они про это знают, но это нужно делать быстрее. И нужна нормальная схема, потому что этих машин нужно много.

- Да, беда с этими таможенниками…

- Понимаешь, погранцы уже повоевали, понимают что к чему, и с ними никогда никаких вопросов не возникало. Я вот думаю, может, пора создать и от править в зону АТО батальон таможенников (смеется)?..


ВМЕСТО ЭПИГРАФА

- Роман, ты сам-то на что живешь?


- У меня жена работает в юридической фирме. Сам я раньше занимался Интернет-маркетингом, продавали софт, сайты делали. Но уже месяца два как этим практически не занимаюсь. Слава Богу, партнеры

меня понимают, очень нас поддерживают, машины покупали за свой счет.

До скольких длится твой рабочий день в "Народном тылу"?

- До 10-11, иногда до 12 часов ночи остаемся, пока машины грузятся. Нет какого-то четкого графика…

волонтеры


Если вы хотите помочь волонтеру Роману Синицыну и "Народному тылу", вот необходимая информация:

----

Приватбанк - 4149437843984905 Клочун Наталія


Приватбанк: 4149 6258 0035 8804 Левчук Лариса


Фонд загальної медицини:

Приватбанк 5168 7553 9455 1259 (Лопатіна Ірина)

!!!

Колеса Народного Тилу - Приват карта - 5168 7420 1479 0848 (Багненко Денис)



Евгений Кузьменко

Последнее изменение Суббота, 25/10/2014

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

ОСТАННІ КОМЕНТАРІ

 

 

 

 

 

 

 

 

Погода
Погода в Житомире

влажность:

давление:

ветер:

Go to top
JSN Time 2 is designed by JoomlaShine.com | powered by JSN Sun Framework