Єдина в місті пішохідна вулиця — Михайлівська — нині без лавок. Їх прибрали ще під час підготовки до різдвяно-новорічних свят, поставивши там ялинки. Нині ж житомиряни на сайті електронних петицій до Житомирської міської ради створили звернення, у якому просять, аби лавки на Михайлівській знову поставили.

   Минулого четверга, 5 квітня, заступник Житомирського міського голови Світлана Ольшанська підписала Меморандум про співпрацю щодо відкритих даних між Житомиром, Державним агентством з питань електронного врядування України та Фондом «Євразія». У межах меморандуму в нашому місті буде створено портал відкритих даних.

   Під такою назвою відбулась у вівторок, 3 квітня, у Житомирському військовому інституті  ім. С.П. Корольова інформаційно-просвітницька зустріч, яку організував Житомирський міський центр соціальних служб для сім`ї, дітей та молоді.

   11,5 мільйонів гривень на утримування кладовищ і 1,2 мільйони гривень на заходи з молодіжної та сімейної політики виділено в Житомирі цього року.

  Відповідне звернення з’явилося на сайті петицій до Житомирської міської ради.

  Корольовський райсуд Житомира визнав винною начальницю управління культури Житомирської міськради Ніну Рябенко у порушенні законодавства про закупівлі, наклавши на чиновницю штраф у розмірі 11 900 грн. Про це свідчить постанова суду від 13 лютого.

   Депутата від БПП, гендиректора ПАТ "Житомирський маслозавод" Петра Рудя виборці можуть відкликати за прогули сесій та комісій Житомирської міськради. Найвищий відсоток партійної безвідповідальності у “Свободи”.  

   Саме так прокоментував депутат Богунської районної ради Микола Череднік рішення Корольовський суду у справі про часові обмеження проїзду для пільгових категорій пасажирів у громадському транспорті Житомира.  

  Спершу нагадаємо, що суд розглядав справу за позовом депутата Богунської районної ради Миколи Чередніка, житомирського пенсіонера В’ячеслава Вітвіцького та його сестри з приводу рішення виконкому про встановлення вартості проїзду, а точніше безкоштовного перевезення пільгових категорій громадян з 10:00 до 16:00.

   Вчора, 29 березня, відбулося останнє судове засідання, на якому було прийняте остаточне рішення у цій справі. Зауважимо, що суд визнав незаконним часові обмеження пільгового проїзду в громадському транспорті. Одразу після судового засідання кореспондент нашого сайту взяв коментар у Миколи Чередніка, в якому депутат прокоментував рішення суду, висловив свою точку зору з приводу того, чи вважає його законним і справедливим:

  «Корольовський суд визнав незаконними часові обмеження пільгового проїзду в громадському транспорті, які були встановленні виконавчим комітетом Житомирської ради. Коментуючи рішення суду, я можу сказати, чому воно дійсно виправдане і чому ми виграли на цьому суді. По-перше, тому, що це рішення міської ради (ред. про обмеження пільгового проїзду в громадському транспорті) дійсно є незаконним і міська рада не мала повноважень приймати подібні рішення.  Житомирська міська рада вийшла за межі своїх повноважень, перевищила їх. Якби ми жили в нормальній (маю на увазі в правовій) державі, то це визнали б злочином посадових осіб — приймати завідома незаконні рішення.  

  Проблема в тому, що вся ця ситуація з перевезенням пільгових категорій пасажирів тягнеться вже півроку. Це по-перше. А по-друге, тепер персональна відповідальність міського голови: виконувати це рішення суду, чи ні. Якщо ж міська рада піде в апеляцію, а таке цілком можливо, то вся ця історія з судом затягнеться ще на декілька місяців. Відповідно, у цьому випадку вийде, що в Житомирі й надалі продовжуватиметься порушення закону і прав людей.

  Зауважу, що Житомирський міський голова Сергій Сухомлин сам прийняв це рішення, це була його ініціатива, тож він має нести політичну відповідальність. Наголошую, що це персональна відповідальність міського голови!

  Рішення з обмеженням в часі для пільгового проїзду — незаконне. В Апеляційному суді його, швидше за все, також визнають незаконним. Додам також, що під час розгляду цієї справи міська рада так і не спромоглася надати якісь докази, котрі б засвідчували, на підставі якого закону вона прийняла таке рішення і обмежила проїзд в часі у маршрутних таксі для пасажирів пільгових категорій.

  На мою думку, суд прийняв абсолютно законне і справедливе рішення. В цій історії можна багато маніпулювати: пенсіонери — не пенсіонери, тарифи — не тарифи, багато людей — мало людей... Можливо  розказувати що завгодно.  Але від цього не змінюється суть: якщо ми хочемо жити в правові державі, то маємо дотримуватися закону. Чому простий пересічний мешканець має дотримуватися закону, усі мають дотримуватися закону, а міська рада може приймати ті рішення, які їй заманеться? Звісно ж, закон один для всіх!».