Раніше підприємство належало сусідній Білорусі, і майже вся продукція, що тут випускалась, надходила білорусам. Це рідкісне родовище каменю, місцевий щебінь рекомендовано використовувати на будівництві автодоріг вищої категорії України і Росії. А ще раніше із каменю цього кар'єру будували радянський космодром «Байконур», звідки запускають і до нині космічні апарати. Чимало сучасних АЕС також збудовані із новоград-волинського щебеню.

Зараз підприємство використовує 142 гектари території, із них 72 гектари — це сам кар’єр або яма, звідки видобувається і вивозиться камінь. Але керівництво планує робити прирізку і розвивати кар’єр в лівий бік, де є вільні землі. Тому до закриття кар’єру ще дуже далеко, а територію постійно підтримують у належному стані.

 Всі Новини Житомира